Le déficit sur le marché du cuivre atteindra 10 millions de tonnes d’ici à 2030, selon les déclarations du P-dg de Trafigura, l’un des plus grands groupes de négoce de matières premières physiques au monde, Jeremy Weir, rapportées hier par des médias. «Le déficit à court terme que connaît actuellement le marché du cuivre se poursuivra jusqu’en 2030 et plusieurs facteurs porteront ce déficit à 10 millions de tonnes d’ici la fin de la décennie», a expliqué ce responsable lors du séminaire Fastmarkets tenu les 11 et 12 mars courant. Si les observateurs sont unanimes pour dire que le déficit actuel est engendré par une forte demande liée à la reprise de l’économie mondiale, le chef d’entreprise voit la situation se poursuivre à cause des objectifs climatiques fixés notamment par l’Accord de Paris. Avec l’élection de Joe Biden, en effet, les Etats-Unis ont réintégré le processus aux côtés de l’Union européenne et de ses autres partenaires. Or, pour réduire les émissions de CO2 et limiter le réchauffement climatique, le métal rouge est un atout indispensable, notamment pour les véhicules électriques et les énergies renouvelables comme l’éolienne. «Ce que nous nous attendons de voir, c’est qu’un tiers de la croissance de la demande de cuivre sera probablement liée aux véhicules électriques, un tiers pour les dépenses en infrastructures dans le cadre de cette nouvelle électrification et un tiers dans les marchés émergents», a déclaré M. Weir, dans des propos relayés par Reuters. Pour les pays producteurs, notamment en Afrique, cette tendance devrait inciter à de nouveaux investissements pour accroître la production, surtout si le prix du cuivre se maintient à son niveau actuel. En Zambie par exemple, deuxième producteur du continent, les projets à plusieurs milliards de dollars placés en attente depuis quelques mois par First Quantum ou EMR Capital pourront voir le jour.
Nabila T.
